科魯茲油箱下面咚咚響

　　【太平洋汽車】科魯茲油箱下面咚咚響的原因：1、油箱通氣管堵塞；2、油泵固定不好，油泵運行時產生劇烈振動；3、油箱中的油泵隔板脫落導致異響；4、油箱內的碳罐有問題，無法平衡油箱內外的氣壓導致異響。

　　科魯茲油箱咚咚響的原因有兩點：

　　1、油箱外部響：這是油箱沒有緊固好。解決辦法：緊固螺栓。

　　2、油箱內部響：那是電動汽油泵有問題了，比如電機、齒輪等。

　　科魯茲油箱咚咚響的原因有兩點：

　　1、油箱外部響：這是油箱沒有緊固好。解決辦法：緊固螺栓。

　　2、油箱內部響：那是電動汽油泵有問題了，比如電機、齒輪等。

　　出現這種情況可能是缺少制冷劑導致的，也有可能是空調壓縮機損壞了導致的。馬自達6是馬自達旗下的一款中型轎車，這款車的長寬高分別為4670毫米，1780毫米，1435毫米，這款車的軸距達到了2675毫米。

　　在動力方面，這款車一共使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.3升自然吸氣發動機。

　　2.0升自然吸氣發動機擁有147馬力和183牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或5at變速箱。

　　2.3升自然吸氣發動機擁有163馬力和204牛米的最大扭矩，并且可以在6500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

　　在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）