奧德賽油箱指示燈失靈

　　【太平洋汽車】奧德賽油箱指示燈失靈的原因：1、油表指針故障；2、油位傳感器損壞；3、油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；4、油位傳感器出現污漬；5、油位傳感器到ecu的線路，出現開路、虛接；6、燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重；7、儀表電路異常或電器元件虛接老化。

　　每輛車在油表黃燈亮的情況下，就說明該加油了，與此同時也就說明汽車油箱里還有一定油量（不多），大多數這一時候就該去加油了，但最好是還是在黃燈亮以前加油。

　　每輛車在油表黃燈亮的情況下，就說明該加油了，與此同時也就說明汽車油箱里還有一定油量（不多），大多數這一時候就該去加油了，但最好是還是在黃燈亮以前加油。非常多使用說明上基本都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是處于保障油泵的考慮。

　　當前的汽油車基本都使用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油里散熱一千降溫，倘若汽油太少，油泵就不可以被油泡住，散熱那么就會受到非常大影響，散熱不立刻那么就會影響油泵的壽命，甚至影響到燒毀；倘若車子的汽車油箱已經長時間沒有清洗，因為汽車汽車油箱底部雜質較多，油量少就非常容易引起油路堵塞；與此同時，燃油不多時，還可以使汽油泵工作負荷添加，影響油泵內轉子的冷卻。

　　除此之外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器；在有就是夏天氣溫高，假如愛車經常低油位駕駛，則容易影響到汽油蒸發快，在油路中形巢不立刻進會令發動機轉動不穩，甚至發生熄火、在起動困難等現象：除此之外，假如時進站加油，還可以影響到汽車拋針，給汽車車主的出在起動極大不便。

　　理所當然，新車在使用流程中，應經常檢測油表是不是到底，當燃油表行世來示剩下四分之一油量時就去加油。千萬一定不要等油表燈亮了在去加油，由于油泵氧傳感器這些零部件的修理費基本都不便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）