國內成品油零售限價將遇“六連漲”92號汽油每升上調0.59元

新一輪成品油零售限價調價窗口將于3月17日24時開啟。國內汽、柴油價格每噸將分別上調750元和720元，預計92號汽油每升上調0.59元，也是現行定價機制出臺以來的最大漲幅。加滿一箱油大約要多花35元。

根據國家發改委發布的信息，自3月17日24時起，國內汽、柴油價格分別提高750元和720元。預計92 #汽油和0 #柴油每升分別上調0.59元和0.61元，這是國內成品油零售限價連續第六次上調，也是2013年現行定價機制出臺以來的最大漲幅。金聯創分析師王燕婷表示，俄羅斯和烏克蘭局勢是推高原油和成品油價格的最大因素。

具體來說，在計價周期開始時，歐美對俄羅斯的制裁力度不斷加大。特別是，美國和英國宣布對俄羅斯的進口禁令，市場供應中斷的擔憂不斷升級。布倫特原油收盤漲至127.98美元/桶。受此驅動，原油變化率波動較大。王燕婷說。

很多人都有疑問。在本計價周期后期，隨著阿聯酋支持增產的消息以及俄羅斯和烏克蘭局勢的緩和，原油價格大幅跳水。為什么成品油價格還漲得那么高？在回答記者s問題，國家發展改革委有關負責人表示，國內成品油價格每10個工作日調整一次，每次如何調價主要取決于調價前10個工作日國際油價平均水平與前10個工作日平均水平的對比，而不是簡單地由調價前幾天國際油價的變化來決定。上次調價后，國際油價大幅躍升。雖然近期有所回落，但過去10個工作日的平均值仍遠高于前期。

對于廣大消費者來說，最關心的是油價調整后成本會增加多少。王燕婷算了一下："具體來說，油箱容量為60升的私家車，加滿一箱油要多花520元左右，比以前多花35元；以一輛每月行駛1萬公里，百公里消耗40升柴油的物流貨車為例，本輪計價周期的油耗成本將增加1220元。

國家發改委數據顯示，截至3月17日，今年共有5個調價窗口，全國汽、柴油價格每噸分別提高1875元和1805元，較年初分別上漲21%和23%。王燕婷預測，在新一輪計價周期中，成品油零售限價很可能下調。由于近期原油價格下跌明顯，且新一輪計價周期綜合原油基準價偏高，調價實現后第一個工作日變化率將向負方向啟動，預期幅度為-12%，對應汽柴油下調。600元/噸附近，新一輪零售價下調概率大，調價窗口期為2022年3月31日。

但是，如果國際油價繼續上漲，國內成品油價格將如何調整？國家發改委回應，當國際油價持續上漲，但不超過每桶130美元時，國內成品油價格將按機制正常調整；高于每桶130美元的，原則上不上調或下調汽、柴油價格。