虎年春節用車問題:夏朗發動機艙吱吱異響,換發電機皮后問題解決
介紹故障車型:進口大眾夏朗(查成交價|參配|優惠政策)1.8T標配。發動機最大功率118kW,峰值扭矩250Nm,匹配6速濕式雙離合變速箱,百公里油耗12L左右。雖然排量小,但低扭矩爆發還不錯,在1500-4500轉進入峰值扭矩輸出區間。動力響應積極,變速箱偶爾有頓挫,熟悉車輛后會改進合理控制油門踏板。
癥狀:春節前夕,我上車后發現發動機艙傳來吱吱的聲音。我立刻警惕起來,打開蓋子查看,重點是發電機皮帶上的檢查區域。果然,我猜對了。附上以下照片和視頻,供大家參考。如果開車過程中皮帶斷了,后果還是很嚴重的。還想提醒大家,出車前先繞車一周,落地后聽聽動靜。有問題,早發現,早處理。
乍一看,發電機皮帶中間有很深的痕跡。
湊近鏡頭發現勒痕嚴重,很有可能部分已經列了一半。
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因為它太晚了,這s夜,所以我必須把車開走,明天一早去最近的4S店治療。
我找到了一家上汽大眾的4S店,它處于售后檢查狀態。技術人員對他們的工作非常挑剔,電梯的腿已經準備好了。這時,我也產生了懷疑。我需要在夏朗提起發電機皮帶嗎?
確定皮帶有問題:經過簡單的努力,小伙子成功取下了發電機皮帶,并祝賀我運氣好。如果在路上壞了,可能會很危險,損失可能更大。
這是皮帶拆下后的樣子。這時候售后技師去倉庫拿新皮帶。夏朗s 1.8T發電機皮帶可以在上汽大眾的4S店找到,這是我想象的結果。這是一個伏筆。你猜,加上工時費,換個發電機皮帶要多少錢?
皮帶的安裝沒I don’事情不像預期的那樣順利。售后技術人員試用后,將車抬起,取下發電機護板,把手伸進去。同時在齊新的幫助下,才做到的。事后我問師傅為什么這么難,回答說車老了。我心想,老師傅應該把舊車修好,互相尊重。
維護成本:答案在這里揭曉。更換一條發電機皮帶加工時費260元。你覺得這個價格讓人吃驚嗎?
附售后車間:
對于一個喜歡汽車的人來說,它在售后車間里閑逛還是會有驚喜的。隨便看了一眼,發現這個威然(查成交價|參配|優惠政策)在一個小巷子里真的很大。我非常喜歡這輛車,但是我我對第三排的空間不滿意。第二排開了腿托,乘客舒服了之后,第三排太委屈了。
再一次瞥了一眼,發現還有一個樂程在維護,旁邊途岳(查成交價|參配|優惠政策)的實習態度也很認真。
結論:總結一下這篇文章,發電機皮帶需要更換之前是有征兆的,比如吱吱聲,這只是技術性的。用車態度方面,無論出現什么異常動作,都不不要粗心大意,平時多注意車況的變化。最后,借此圖,祝大家虎年大吉,繁榮昌盛,高升。
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