全時四驅 彎道作用

　　【太平洋汽車】全時四驅的作用的作用是為了讓汽車每時每刻四個車輪都有動力，這樣的四驅系統可以提高汽車的操控性和車輪的機械抓地力，全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。

　　全時四驅的作用的作用是為了讓汽車每時每刻四個車輪都有動力，這樣的四驅系統可以提高汽車的操控性和車輪的機械抓地力，全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。全時四驅車緩慢過才能實現彎道穩定：

　　1、全時四驅系統內有三個差速器：除了前后軸各有一個差速器外在前后驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題：汽車在轉向時前后輪的轉速差會被中央差速器吸收；

　　2、所以全時四驅在硬路面、下雨時有更可靠的四輪抓著力比分時四驅優越。但到了冰雪、沼澤地就必須把中央差速器鎖上；回到不滑的硬路馬上要把中央差速器鎖解開。；

　　3、有些全時四驅的中央差速器比較先進一般情況下它可以把汽車動力平分給前后軸。當車輪出現打滑時它會自動把中央差速器鎖上。這種系統在小車上表現很好但在大四驅車上它就沒有差速器手動鎖來得可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）