英菲尼迪Q50L行駛中，儀表提示水溫高

故障型號：finidi Q50L

發(fā)動機(jī)型號：274A

變速箱：7AT變速箱

故障排除：根據(jù)客戶描述的故障現(xiàn)象，使用故障診斷儀讀取相關(guān)系統(tǒng)的故障代碼，讀取故障代碼：

P0691-11冷卻風(fēng)扇1(對地短路)故障；

P0217-00發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高(無子類型信息)

根據(jù)故障代碼，查詢維修手冊，故障可能的原因有：

1.線束或插頭

2.冷卻風(fēng)扇電機(jī)

3.冷卻風(fēng)扇控制模塊

于是發(fā)動車輛檢查冷卻風(fēng)扇，發(fā)現(xiàn)水溫達(dá)到了風(fēng)扇應(yīng)該轉(zhuǎn)動的溫度，風(fēng)扇還是沒有不工作。空調(diào)打開后，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了我也不工作。雖然診斷計算機(jī)被用來主動測試風(fēng)扇，但測試發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇仍然沒有不工作。

按照維修手冊繼續(xù)檢查，檢查冷卻風(fēng)扇控制信號電路的導(dǎo)通性，測量ECM接插件E227的端子103和冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173的端子4之間的線路導(dǎo)通性為導(dǎo)通，沒有對電源和接地短路；檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊電源電路，斷開冷卻風(fēng)扇控制模塊線束接插件，測量冷卻風(fēng)扇控制模塊E173接插件2、3號端子與地之間的電壓為12.4V；檢查冷卻風(fēng)扇控制模塊接插件E173端子1號接地電路的導(dǎo)通性，測試結(jié)果正常。

根據(jù)維護(hù)手冊的指南，需要更換電子風(fēng)扇組件。維修技師更換了新的電子風(fēng)扇總成后，檢測發(fā)現(xiàn)故障還在，而且沒有排除！

當(dāng)維修技師再次檢查時，發(fā)現(xiàn)車輛啟動后冷卻時有0.4V的異常電壓降(測得電池電壓為13.3V，連接器E173的2號端子電壓為12.9V)！維修技術(shù)人員檢查了接線，發(fā)現(xiàn)連接器E187的端子7接觸不良。

重新擰緊連接器E187端子的7號針腳，排除試運(yùn)轉(zhuǎn)故障！