汽車渦輪旁通閥作用

　　【太平洋汽車】汽車渦輪旁通閥的作用是改善汽車的低速性能，提高低速扭矩，降低低速時的油耗和排污等，同時改善發動機在高速運行時性能指標及使用可靠性。

　　旁通閥連接粗濾器和精濾器，起到排除多余雜質的作用。另外，旁通閥可以起到阻止機油進入燃油系統，從而保證整個發動機能夠正常的潤滑的作用。

　　旁通閥為渦輪增壓系統中最為常見的泄壓裝置，一般又被稱為聯動式排氣泄壓閥。內置式排氣旁通閥直接配置在渦輪上，利用一支連桿來控制渦輪排氣中的閥門，一旦渦輪壓縮空氣端的增壓值達到設定的程度，進氣壓力便會推動內置式排氣旁通閥的連桿；使渦輪排氣側內的旁通閥門開啟，部分廢氣不經渦輪葉輪直接排到排氣管。這樣減少吹動渦輪葉輪的廢氣流量，渦輪葉輪轉速降低，同時帶動壓氣機葉輪轉速降低。因此內置式排氣旁通閥即是限制渦輪最高轉速的裝置，也是使渦輪進氣端增壓壓力維持一個穩定值（即不會長時間過高）的裝置。

　　擴展資料：旁通閥的性能特點：旁通閥的優點是無需外動力，靠系統本身壓力工作，有效地提高了運行安全系數，比傳統電動壓差控制閥更為安全可靠，解決了電動壓差控制閥對電的信賴和電路出現問題造成機組損傷的機率，并且自力式自身壓差控制閥便于安裝，節省費用。

　　自力式自身壓差控制閥應用于冷（熱）源機組的保護。安裝于集、分水器之間旁通管上，當用戶側部分運行或變運量運行時，系統流量變小，導致壓差增大，壓差超出設定值時，閥門自動打開，部分流量從此經過，以保證機組流量不小于限制時。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）