油箱碳罐單向閥作用

　　【太平洋汽車】油箱碳罐單向閥的作用是用來減少因燃油蒸發排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置，在汽車啟動時，電磁閥開啟，將吸附的燃油蒸汽釋放到進氣管路，進入發動機燃燒。

　　汽車上碳罐控制閥的作用是控制閥控制再生氣流的流量，將油蒸汽引入進氣歧管，并利用該氣流實現活性炭的再生。

　　碳罐控制閥由電磁線圈、銜鐵和閥等組成。根據發動機不同工況，電子控制器改變輸送給電磁線圈脈沖信號的占空比，從而改變閥的開度。此外，通過碳罐控制閥的氣流流量還受閥兩端壓力差的影響。

　　碳罐其實是隸屬于汽油蒸發控制系統（EVAP）的一部分，該系統是為了避免發動機停止運轉后燃油蒸汽逸入大氣而被引入的，從1995年起，我國規定所有新出廠的汽車必須具備此系統。

　　發動機熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內混合并貯存在活性碳罐中，當發動機啟動后，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸汽在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

　　注意事項。

　　1、為避免固體聲傳遞，推薦將閥體懸空安裝在軟管上；

　　2、安裝時須使氣流方向符合規定；

　　3、可提供怠速工況下精確的最低流量的氣流；

　　4、須通過適當措施如過濾、凈化等，防止異物從碳罐或軟管進入閥內；

　　5、推薦在炭罐出口上安裝一個相應的保護性濾清器（網格尺寸<50μm）；

　　6、線圈電阻正常約二十幾Ω，過大或過小則可能有內部斷路或短路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）