汽車音響箱體的作用

　　【太平洋汽車】汽車音響箱體分頻器的作用是將音頻主機(jī)或功放的輸出信號(hào)分解成高頻和種頻和低頻信號(hào)，再輸出到揚(yáng)聲器的聲音，使耳朵聽(tīng)到清晰明亮的聲音，分頻器將聲音信號(hào)分成若干個(gè)頻段，如二分頻器就是由一個(gè)高通濾波器和一個(gè)低通濾波器組成，三分頻則又增加了一個(gè)帶通濾波器。

　　音箱材料一般的音箱都是木質(zhì)的，與塑料和金屬音箱相比，木質(zhì)音箱的優(yōu)點(diǎn)就在于密度高和回放效果好，箱體材料影響音箱的性能，音箱外殼的材料密度越大，發(fā)出聲音時(shí)箱體所產(chǎn)生的振動(dòng)就越小，特別是帶大功率放大器的有源音箱更是如此，這樣聲音可以更加真實(shí)的得到還原。木材的密度要比塑料大很多，因此，木質(zhì)音箱的效果要比塑料音箱的效果出色。

　　車門是由金屬構(gòu)成，我們知道金屬的硬度比木質(zhì)要高，所以振動(dòng)應(yīng)該更小，得到的聲音應(yīng)該能夠更加真實(shí)的還原。但是車門的金屬厚度偏低，又很容易引起共振，這一點(diǎn)完全掩蓋了金屬音箱的強(qiáng)度所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，我們打造車身音箱主要的目的就是為了彌補(bǔ)音箱厚度的不足。

　　共振點(diǎn)測(cè)試為什么要隔音？

　　車門的內(nèi)腔天然就是一個(gè)音箱的內(nèi)腔，還是金屬板太過(guò)于單薄，容易引起共振。那么為了加強(qiáng)金屬板的厚度，我們需要使用隔音材料人為的增加車門金屬板的厚度。隔音材料通常能夠加強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，吸收金屬門板振動(dòng)的機(jī)械勢(shì)能。好的隔音材料，能夠解決揚(yáng)聲器向后發(fā)聲所產(chǎn)生的“聲染色”的問(wèn)題，突出中高頻的效果。

　　音箱等級(jí)我們一般講車門的音箱打造分為四個(gè)等級(jí)：

　　1.完全不使用隔音處理的叫做共振箱體，這類箱體共振噪聲大低頻不夠力度，中頻丟失細(xì)節(jié)，高頻不夠清晰甚至刺耳。

　　2.簡(jiǎn)單的隔音處理的叫做非共振箱體，這類箱體已經(jīng)能夠減小共振噪聲了，但是因?yàn)閾P(yáng)聲器喇叭和車門存在縫隙，容易噪聲聲波的衍射，內(nèi)腔的噪聲依舊能夠傳出來(lái)，所以效果上不能達(dá)到大部分的需求。

　　3.使用足夠的材料打造的密封箱體，這類箱體不僅能夠減小共振噪聲，還能夠吸收噪聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）