調節氣門間隙的作用
2023-02-13 14:24:44
作者:問答叫獸
【太平洋汽車】調節氣門間隙的作用是補償氣門受熱后的膨脹量。發動機工作時,氣門會因溫度升高而膨,如果氣動閥及其傳動件在冷態時沒有間隙或間隙過小,會造成發動機壓縮沖程和做功沖程漏氣,降低功率,嚴重時起動困難。為了消除這種現象,發動機在冷態裝配時,通常在氣門通道及其傳動機構中留有一定的間隙,以補償氣門受熱后的膨脹。
汽車發動機調節氣門間隙的作用是補償氣門受熱后的膨脹量。汽車發動機工作時,氣門將因溫度的升高而膨脹。如果氣門及其傳動件之間在冷態下無間隙或間隙過小,則在熱態下,氣門及其傳動件的受熱膨脹勢必引起氣門關閉不嚴。
氣門間隙分冷間隙和熱間隙兩種,熱間隙比冷間隙略小,在發動機冷態下測量的間隙即為冷間隙。通常,進氣門冷間隙在0.08~0.10毫米之間,排氣門冷商隙在0.10~0.12左右。
調整時應嚴格按說明書上規定的間隙進行。氣門間隙的檢查及調整必須在進排氣門都完全關閉時進行。活塞位于壓縮行程的上止點時,恰好進排氣門完全關閉,所以調整氣門間隙時,必須使其處于上止點。
氣門間隙的調整應在發動機冷態時進行,嚴禁在發動機動轉時即進行調整。對雙缸發動機,應逐缸進行檢查及調整。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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