燃油壓調節器的作用

　　【太平洋汽車】燃油壓力調節器的作用是保持燃油分配管內的油壓與進氣歧管內氣壓不變，使ECU能夠單一控制氣壓，另外就是在噴油器開啟持續時間內，對噴油量進行既簡單又較精確的控制。

　　為了使燃油噴射系統實現其目的，必須將燃油從燃油箱輸送到燃油噴射系統中。這就是低壓燃油系統部件的作用。燃油系統的低壓側由多個部件組成，包括燃油箱、一個或多個燃油供應泵和一個或多個燃油濾清器。此外，許多燃料系統包含冷卻器或加熱器以更好地控制燃料溫度。兩個低壓燃料系統示意圖，一個用于重型柴油卡車，另一個用于輕型柴油乘用車。

　　重型和輕型柴油車低壓燃油系統示例 油箱和供油泵 燃料箱是一個儲存燃料供應的容器，有助于將其溫度保持在低于其閃點的水平。燃油箱還可以作為一種重要的方式來散發從發動機返回的燃油的熱量。燃油箱應耐腐蝕，并且在至少 30 kPa 的壓力下防漏。它還必須使用一些方法來防止過度的壓力積聚，例如排氣孔或安全閥。

　　燃油供應泵，通常稱為提升泵，負責從油箱中抽取燃油并將其輸送到高壓泵?，F代燃油泵可由發動機電動或機械驅動。使用電動燃油泵可以將泵放置在燃油系統中的任何位置，包括燃油箱內。由發動機驅動的泵連接到發動機。一些燃油泵可能并入提供其他功能的單元中。例如，所謂的串聯泵是結合了用于制動助力器的燃油泵和真空泵的裝置。

　　一些燃料系統，例如那些基于分配器型泵的系統，將機械驅動的供油泵和高壓泵集成在一個單元中。燃油泵的尺寸通常設計為輸送比發動機在任何特定操作系統中消耗的燃油更多的燃油。這種額外的燃油流量可以起到許多重要的作用，包括提供額外的燃油以幫助冷卻噴油器、泵和其他發動機部件，以及在整個燃油系統中保持燃油溫度更加恒定。此外，通過與熱的發動機部件接觸而加熱的多余燃油可以返回油箱或燃油濾清器，以提高車輛的低溫操作性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）