循環(huán)球式轉向器作用

　　【太平洋汽車】循環(huán)球式轉向器起到將螺母螺桿之間的滑動摩擦轉變?yōu)樽枇^小的滾動摩擦的作用，當與方向盤轉向管柱固定到一起的螺桿轉動起來后，螺桿推動螺母上下運動，螺母在通過齒輪來驅動轉向搖臂往復搖動從而實現(xiàn)轉向，在這個過程當中，那些小鋼球就在密閉的管路內(nèi)循環(huán)往復的滾動，所以這種轉向器就被稱為循環(huán)球式轉向器。

　　循環(huán)球式轉向器概述學號姓名聯(lián)系方式1轉向器概述轉向器總成是汽車行駛系統(tǒng)中的重要安全部件，其質(zhì)量好壞對汽車直線行駛的穩(wěn)定性和操縱穩(wěn)定性都有直接影響【1】。

　　轉向器一般固定在汽車車架或車身上，是轉向系統(tǒng)中的減速機構，它一般由1~2級傳動副組成，其結構有多種形式【2】。

　　轉向器的功用有：將轉向力的放大；將方向盤的轉矩變?yōu)檗D向搖臂的前后擺動【3】。

　　對轉向器的要求：轉向靈敏，故轉向器的減速比不可太大，一般轎車轉向器的減速比為12~21【4】；有較高的傳動效率；增大由方向盤傳到轉向節(jié)的力并改變力的傳遞方向，獲得所要求的擺動速度和角度；有一定的可逆性，即從轉向輪自動回正和傳遞適當路感這兩個因素綜合考慮【5】。

　　2機械式轉向器分類按轉向器結構形式可分為齒輪齒條式、蝸桿曲柄指銷式、循環(huán)球-齒條齒扇式、循環(huán)球曲柄指銷式、蝸桿滾輪式等【6】。

　　按其作用力的傳遞情況可分為可逆式、不可逆式、極限可逆式三種【7】。轉向器的逆效率表示轉向器的可逆性【8】?？赡媸睫D向器正、逆?zhèn)鲃有识几?，有利于轉向后轉向輪的自動回正，但也容易出現(xiàn)“打手”現(xiàn)象。不可逆式轉向器轉向器零件易損壞，且沒有“路感”。

　　極限可逆式轉向器有一定的路感，轉向輪自動回正也能實現(xiàn)，“打手”現(xiàn)象不太明顯。駕駛員作用在商用車轉向盤的切向力在一定條件下不超過250N【9】。經(jīng)常在良好路面上行駛的汽車多用可逆式轉向器【10】。

　　3循環(huán)球式轉向器的特點及應用正傳動效率很高，故操作輕便，工作平穩(wěn)可靠，使用壽命長。但其逆效率也高，易將路面沖擊力傳到轉向盤。

　　不過對于輕型的、前軸軸載質(zhì)量不大而又經(jīng)常在良好路面上行駛的汽車而言，這一缺點影響不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）