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    2. 濟(jì)寧任城區(qū) 英朗最多優(yōu)惠3.8萬(wàn) 限時(shí)促銷(xiāo)

      2023-02-14 13:08:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 任城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】英朗詢(xún)底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車(chē),備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,任城區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

      ?濟(jì)寧潤(rùn)通別克本市售本市 電話(huà):4008159090-1056
      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 9.49萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 9.49萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.19萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.40萬(wàn) 10.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) - 10.99萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) - 11.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn)
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      2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) - 12.69萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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      2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) - 14.39萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
      ?濟(jì)寧朗巍弘輝別克本市售本市 電話(huà):4008150606-5019
      車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬(wàn) - 11.99萬(wàn)
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      2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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      2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn)
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      2019款 15T 雙離合互聯(lián)精英型 國(guó)V 12.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.09萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 15T 雙離合穿越火線(xiàn)聯(lián)名限量無(wú)畏版 國(guó)V 12.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.19萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)精英型 國(guó)V 13.59萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.09萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2019款 18T 自動(dòng)互聯(lián)旗艦型 國(guó)V 14.39萬(wàn) ↓3.50萬(wàn) 10.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 手動(dòng)進(jìn)取型 國(guó)V 10.99萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.19萬(wàn)
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      2018款 15T 手動(dòng)精英型 國(guó)V 11.59萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 7.79萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 雙離合進(jìn)取型 國(guó)V 11.89萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.09萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 15T 雙離合精英型 國(guó)V 12.69萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 8.89萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 18T 自動(dòng)精英型 13.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 9.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      2018款 18T 自動(dòng)旗艦型 14.39萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 10.59萬(wàn)
      獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        英朗前臉呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快,搭配飾條,給人不錯(cuò)的視覺(jué)感受。

        該車(chē)尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)顯得頗具平和的感覺(jué),簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。

        英朗內(nèi)飾看起來(lái)非常平和,中控臺(tái)運(yùn)用對(duì)稱(chēng)式的設(shè)計(jì),內(nèi)飾以黑色為主,輔以銀色飾條,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

        英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

      英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@北京桴之科說(shuō)道:“要說(shuō)最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子的價(jià)格便宜,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,看了很多車(chē)子本田,豐田,大眾所有的100,000以下的都去看了最終感覺(jué)還是硬朗的價(jià)格比較實(shí)惠,而且配置比較全最主要的那個(gè)底盤(pán)是四個(gè)獨(dú)立懸架感覺(jué)家用的話(huà)比較合適,后期養(yǎng)著成本也比較低,最終就選擇了這款車(chē)子。”

      網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“其實(shí)我對(duì)動(dòng)力都沒(méi)什么要求,只要整個(gè)行程都能保證平穩(wěn)線(xiàn)性的動(dòng)力輸出就行,但這臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些后勁不足,中后段要想超車(chē)的話(huà)確實(shí)比較費(fèi)勁,要是滿(mǎn)載的話(huà)起步也有點(diǎn)慢,總的來(lái)講它的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)有些不盡人意。”

      網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“6AT手自一體變速箱的反應(yīng)速度特別快,升擋降擋邏輯非常清晰,因此很好的避免了低速頓挫,還有就是它的底盤(pán)調(diào)教也很給力,前后獨(dú)立懸架的支撐性也很到位,同時(shí)整個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向在低速時(shí)非常輕盈,車(chē)速比較高的時(shí)候就更加沉穩(wěn)一些,所以說(shuō)開(kāi)著也非常靈活,同時(shí)很有安全感。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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