下坡輔助系統的作用

　　【太平洋汽車】下坡輔助功能系統的作用是讓車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，并且可以大大的降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動，來確保車子行駛的穩定性和提高駕乘舒適性。

　　下坡輔助系統的作用如下：

　　1、下坡行車輔助控制（DAC，Down-hillAssistControl）系統：與發動機制動的原理相同；

　　2、為了避免制動系統的負荷過大，并減輕駕駛員的負擔，下坡輔助控制在分動器上位于L位置，且當車速為5~25km/h并處于打開DAC開關的情況下；

　　3、不需要踩加速踏板和制動踏板，下坡行車輔助控制系統就可以自動把車速控制在適當水平。下坡行車輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。

　　下坡輔助功能系統的作用是讓車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，并且可以大大的降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動，來確保車子行駛的穩定性和提高駕乘舒適性。DAC下坡行車輔助控制系統與發動機制動的道理相同，是為了避免制動系統負荷太大，減輕駕駛員的負擔，下山輔助控制在分動器位于L位置；車速5-25km/h并打開DAC開關的條件下，不用踩加速踏板和制動踏板，下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。下山輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。另外，HDC是陡坡緩降系統，指的是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況，HDC系統必需在進入陡坡路況前就設定好，以便車主能全心處理方向盤。當HDC系統設定后，下陡坡時不用踩任何踏板，車輛會自動以一定速度緩緩前進。HAC上坡輔助的作用是：上下坡輔助控制系統在陡坡及在易滑坡道啟動時，一旦車輛向后方滑走，會自動加以緩慢剎車，減緩后退速度。

　　DAC下坡行車輔助控制系統（Down-hillassistcontrol）與發動機制動的道理相同，為了避免制動系統負荷過大，減輕駕駛員負擔，下山輔助控制在分動器位于L位置；車速5-25km/h并打開DAC開關的條件下，不踩加速踏板和制動踏板，下山輔助控制系統可以自動把車速控制在適當水平。下山輔助控制系統工作時停車燈會自動點亮。DAC系統的出現能使車輛以恒定低速行駛，防止車輪鎖死，同時可以大大降低車輛在坑洼路面下坡時產生的震動，從而確保了行駛的穩定性與提高駕乘舒適性。

　　坡道輔助系統主要靠的兩個傳感器來工作，一個車體縱向位置平衡傳感器，類似水平儀一樣，主要檢測車輛的縱向傾斜度，這個精確度是非常高的，哪怕坡道只有1度，它也能檢測到，所以上面說的坡度不夠，輔助系統不起作用是不成立的。另一個輪胎力矩傳感器，主要監測輪胎的負力矩。當車輛在坡道上準備半坡起步的時候，通過這兩個傳感器的反饋，輔助系統確定是否在坡道上。因此，如果這兩個傳感其中有一個沒有檢測到數據，輔助系統是不會執行的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）