寶馬6系gt發(fā)動機有幾個缸

寶馬6系GT 參考價：59.09萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(59條)

寶馬6系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，所以是四缸車。寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gt是寶馬旗下的跨界車。這輛車的車尾是溜背式設(shè)計。寶馬6系GT實際上是寶馬5系GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的繼任者。寶馬6系GT的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b。這款發(fā)動機最大功率190kw，最大扭矩400 Nm。

這臺發(fā)動機可以在1550轉(zhuǎn)的時候輸出最大扭矩，可以持續(xù)到4400轉(zhuǎn)。這臺發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分時能輸出最大功率。寶馬b48系列發(fā)動機是寶馬的模塊化發(fā)動機，生產(chǎn)成本較低。與這款發(fā)動機匹配的是德國zf的8at變速箱。寶馬6系GT的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架實際上是基于雙橫臂懸架的改進。雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的地面性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。