不懂保養車的趕緊看看 冬季要怎么保養？

當氣溫下降時，這是我們吃食物和節食的黃金時間。根據中醫理論，人體在不同的季節會有不同的反應，會有不同的癥狀和毒素。需要通過食材的屬性進行調整和疏通，從而達到養生的目的。但是，汽車就沒有這么好的待遇了。事實上，有些車主不冬天和夏天沒有明顯的區別。反正他們加完油就能啟動，沒問題就不用保養車輛了。

真的是這樣嗎？事實上，當氣候條件發生明顯變化時，也需要對汽車進行及時適當的保養，幫助各部分平穩度過冷熱季節。那么，冬天應該給車做哪些保養才能讓它安心過冬呢？

輪胎也分季節

在南方，輪胎的季節劃分可能不太明顯，但在遙遠的北方，下雪的時候，路面的冰雪會減少原本四季輪胎的摩擦力。摩擦力減小的原因是輪胎接觸面上沒有足夠的花紋產生摩擦力；花紋較深的冬季輪胎可以降低沖擊力。

冬季輪胎的橡膠配方不同于夏季輪胎和全季節輪胎。寒冷時，冬季輪胎仍能保持輪胎的柔軟度，增加車輪與地面的截面積，提高摩擦力。而且，一些冬季使用的輪胎還會在胎面中加入釘子，以幫助車輪重新獲得抓地力。

雨刮器，可以不要用力刮

對于停在室外的車輛，玻璃結冰和結霜是正常的。但是有些粗心的車主會在車熱的時候打開雨刷刮去玻璃上的霜。從來沒有想到玻璃表面的冰和霜會把雨刮器粘在玻璃上，打開電機強行刮，一方面會傷到驅動電機，容易出故障；而且雨刮器的膠條會因為冷而僵硬變形。

合適的方案應該是在熱車過程中利用發動機的熱風吹玻璃，或者利用玻璃的電加熱功能提高玻璃的溫度使表面的霜融化，然后用雨刮器刮下。或者你也可以自己用專用鏟子清除玻璃上的冰霜。

石油的重要性

夏天注意散熱，冬天注意散熱過度。機油也需要根據季節更換，冬季機油最重要的是低溫流動性。所以要注意機油標號w前面的數字，數字越小低溫流動性越好。

冷卻系統也需要注意。以前老司機會把水箱里的冷卻液換成水。但是到了冬天，較低的溫度會使水結冰膨脹，最后水箱會爆裂。所以冬天要用防凍液，一方面是為了防止結冰，另一方面也是為了避免水泵、管道等部件生銹結垢，降低散熱效率。

最重要的是"熱身"

在其他季節，人們總會問是否應該給汽車預熱。雙方的爭吵從未停止過，大家都提出論據來證明自己的觀點。但就筆者而言，其實更偏向于熱車。一方面，發動機停車一整夜后，變速箱內的機油已經冷卻下沉，需要回到正常位置進行潤滑，而這個過程就是熱車的意義。

再者，前面說的機油低溫流動性，其實就是在熱車之前給整車通電，讓油泵工作，這樣會提高機油運輸過程的便捷性。低溫流動性越好，油泵啟動后油能越快到位，減少機械零件間的摩擦。另一方面，暖機的過程實際上是整個發動機工作部件逐漸進入工作狀態的過程。

只是長時間等待發動機達到工作溫度，既不現實，也不利用變速箱工作。比較好的辦法是在發動機熱到一定程度的情況下，在平坦的路面上慢慢行駛，利用變速箱的轉動來潤滑變速箱油。車速不需要很快，一檔或短時間低速正常行駛即可。