從安全配置來看帕薩特值不值得買

對于消費者來說，帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）能給他們最直觀的體驗，不僅僅是外觀、內飾、空間、動力。可以隨時隨地滿足他們對工作和家居的需求，安全性也有保障，這才是車主需要的。

外觀沉穩、大氣、動感。

新上汽大眾帕薩特給人的第一印象就是比老款寬了不少。它巧妙地用線條和陰影面勾勒出動感的一面。雖然專為國人喜好而設計的改款依然有大眾家族的味道，但相比老款可以說是煥然一新。最新流行的面向家庭的大嘴網，比同級競品更夸張，上下鍍鉻條很粗。中間的三條鍍鉻裝飾條將兩側大燈連成一個虛線風格，呈現出強烈的立體感。可以說新帕薩特一直保持著穩重大氣的風格，細節上也表現出了運動感，比如類似溜背的車頂線條和動感點亮的后尾燈設計，也兼顧了年輕消費者的審美喜好。

內飾豪華，兼顧科技。

與上一代相比，全新上汽大眾帕薩特發生了翻天覆地的變化。首先，整個中控區域是向駕駛員傾斜的我們的座位成13度角。此外，通過折疊角度和貫穿中控臺至車門的裝飾條設計，整個中控內飾具有很強的環抱感，環抱設計在很多豪華車型中非常常見。此外，新帕薩特內飾的細節同樣精致。副駕駛座椅前方的鋼琴烤漆裝飾板采用凹凸格子裝飾，配合下方的木質裝飾板，一方面增加了這個位置的層次感，另一方面設計看起來不再單調，變得精致，豪華感倍增。除了這些，帕薩特還配備了10.25英寸全液晶儀表盤、9.2英寸觸摸屏和HUD抬頭顯示系統的組合，車內科技感也很到位。

寬敞舒適。

全新上汽大眾帕薩特基于大眾的最新MQB平臺，整車尺寸相比老款有所提升。它的車身長度達到了4933mm，寬度也增加到了1836mm，軸距達到了2871mm，接近5米的車身長度也讓帕薩特更像一款中大型車，尺寸比邁騰（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）、雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等車型更大，前后排座椅自然也更好。

此外，帕薩特的后車頂位置也被掏空，這也為后排乘客贏得了更充裕的頭部空間的頭。再加上柔軟的座椅填充、航空頭枕以及合適的靠背角度，整體的舒適性能也非常給力，可以說是寬敞舒適。

豐富的配置和

新上汽大眾帕薩特的配置表現也很不錯。全系標配LED大燈、LED日間行車燈、LED霧燈、真皮座椅、自動泊車、后駐車雷達、智能胎壓檢測、前排側氣囊、自動啟停技術、無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動系統、電動天窗、駕駛模式選擇、6.5英寸顯示屏、車內氛圍燈等。可以說標準裝備已經很完善了。

此外，全新上汽大眾帕薩特的主動安全配置也很出彩，配備了ACC自適應巡航系統、盲區監測系統、車道偏離預警系統、車道保持系統和主動制動。這些主動安全配置不僅提高了駕駛安全性，也大大增加了駕駛的便利性，尤其是在高速行駛的過程中。當這些系統開啟時，駕駛員將主要接管方向盤，車輛將自動識別車道并保持在車道內。

自適應巡航

盲點監測系統

車道保持系統

強勁的動力和燃油經濟性

全新上汽大眾帕薩特提供汽油版和插電式混動版供消費者選擇。汽油版搭載1.4T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱。1.4T發動機(280TSI)最大功率150馬力，2.0t低功率發動機最大功率186馬力(330tsi)，2.0T高功率發動機最大功率220馬力(380TSI)。全系渦輪增壓，動力表現優于同級。2.0T高功率版百公里綜合油耗僅為6.7L，不僅動力表現強勁，燃油經濟性也非常出色。

插電式混合動力汽車采用由1.4T發動機、電機和三元鋰電池組組成的插電式混合動力系統，其中1.4T發動機最大功率150馬力，電機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，峰值扭矩400牛米。傳動系統匹配DQ400e 6速雙離合變速箱。0-100km/h加速時間7.8秒，工信部百公里綜合油耗僅為1.4L。

總結：毫無疑問，上汽大眾帕薩特是將木桶效應詮釋到極致的代表，用360度無死角來形容帕薩特更為貼切。而且這款車的空間表現相當不錯，不僅后備箱空間大，前后排也很寬敞，各種坐法都沒問題。