節(jié)氣門單項(xiàng)通氣閥作用

　　【太平洋汽車】節(jié)氣門單向通氣閥的作用是讓流體沿著一個(gè)方向進(jìn)行流動(dòng)，防止其出現(xiàn)倒流。單向閥通氣閥被運(yùn)用于氣壓和液壓系統(tǒng)當(dāng)中，可以避免油流或空氣向反方向進(jìn)行流動(dòng)。

　　節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。

　　節(jié)氣門的作用節(jié)氣門的作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣流量控制空氣進(jìn)入引擎的一道決定發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況的可控閥門，空氣進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合（不同款式的車，設(shè)計(jì)混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。駕駛員通過操作加速踏板來操縱節(jié)氣門開度。

　　不論是化油器車還是電噴車，節(jié)氣門的作用都一樣，都是控制和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，空氣由節(jié)氣門進(jìn)入后才與汽油混合形成油氣混合物。化油器車型的噴油是通過進(jìn)氣管內(nèi)空氣流動(dòng)形成的負(fù)壓將化油器內(nèi)的汽油吸出來，進(jìn)行混合后進(jìn)入氣缸。這種方式比較粗放，分配不均，影響排放。而電噴車則是通過節(jié)氣門附近的空氣流量傳感器和空氣壓力傳感器提供的電子信號(hào)，由行車電腦根據(jù)各項(xiàng)參數(shù)控制進(jìn)氣歧管內(nèi)的噴油嘴噴射燃油。所以，空氣的進(jìn)氣量決定了油氣混合物的進(jìn)入量，從這個(gè)角度來看節(jié)氣門的開度也決定了混合氣的進(jìn)入量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）