離合器和變速器的作用

　　【太平洋汽車】變速器的作用：1、根據路面狀況和行駛條件變化的需要，改變汽車的行駛速度，提供合適的汽車驅動力；2、按需切斷或傳遞發動機動力，使發動機能夠有效輸出動力或怠速；3、通過換擋，改變汽車動力輸出方向，實現正車行駛與倒車行駛。

　　雙片離合器和雙作用離合器離合器是傳動系統中直接與發動機相聯系的部件，它通常安裝在發動機飛輪的后端面，后面與變速器相連接。離合器的功用有如下三個方面：

　　（1）使發動機與傳動系統逐漸接合，保證汽車平穩起步；

　　（2）暫時切斷發動機與傳動系統的聯系，便于起動發動機和變速器的換擋；

　　（3）限制所傳遞的扭矩，防止傳動系統過載。

　　1雙片離合器汽車采用雙片離合器，不僅可以傳遞較大扭矩，而且還能減小離合器的直徑。

　　1.1雙片離合器的構造雙片干式螺旋彈簧壓緊式離合器由主動部分、從動部分、壓緊裝置、操縱機構四大部分組成。

　　主動部分包括飛輪、壓盤、中間壓盤、離合器蓋等。

　　在飛輪上壓入六個傳動銷，并用螺母緊固，壓盤和中間壓盤以相應的孔松套在傳動銷上，可沿銷作軸向移動。離合器蓋用螺釘固定在傳動銷的后端，離合器蓋上裝有六個分離杠桿，用調整螺母來調整其端部的位置。

　　從動部分包括兩個從動盤，依靠壓緊裝置的十二個螺旋彈簧通過壓盤、中間壓盤被緊壓在飛輪后端面上，兩個從動盤在安裝時應從其從動盤轂較短的一端相對。

　　壓緊裝置包括十二個沿圓周分布的螺旋彈簧。

　　操縱機構包括離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離杠桿、分離軸承等。

　　1.2雙片離合器的工作情況當離合器需要分離時，駕駛員踩下離合器踏板，操縱力經離合器踏板、分離拉桿傳給離合叉，分離叉內端推動分離軸承向前移動，分離軸承使分離杠桿以離合器蓋上的長方孔下緣為支點擺動，使其內端前移，外端通過分離杠桿螺釘拉著壓盤后移，壓緊彈簧被壓縮，分離彈簧伸張，使中間壓盤也向后移與三個限位螺釘抵緊，此時，兩個從動盤與主動部分暫時分離。

　　當離合器需要結合時，應抬起離合器踏板，分離軸承在回位彈簧的作用下向后移動，分離杠桿內端的壓力解除，壓緊彈簧伸張，使壓盤、后從動盤、中間壓盤、前從動盤緊壓在飛輪上，發動機的動力經從動盤又傳給變速器第一軸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）