適時四驅開關的作用

　　【太平洋汽車】適時四驅開關的作用是在檢測到前輪打滑或主動檢測到前輪轉向時，向后輪進行動力分配，平時是兩輪驅動，四驅開關就是指在適時四驅的基礎上加了個鎖止，在功能上相當于全時四驅的中差，在特殊需要的情況下才將四驅鎖定打開，鎖定前后輪的動力比例，使其達到最高的性能。

　　自動適時四驅在結構上還是適時四驅，四驅開關就是指在適時四驅的基礎上加了個鎖止，在功能上相當于全時四驅的中差，在特殊需要的情況下才將四驅鎖定打開，鎖定前后輪的動力比例，使其達到最高的性能。

　　適時四驅車輛在正常行駛時，驅動形式為前驅，如當系統檢測到車輪打滑時，通過電子系統控制離合器壓緊，進而將部分動力傳遞至后輪，理論上電腦會根據車速與路況在100：0-50：50之間自動分配前后軸扭矩，以達到抓地性能最優化。

　　擴展資料市場上認為全時四驅結構過于復雜，許多車型不方便布置，而且傳動率不夠高；而分時四驅需要手動切換很麻煩，同時對駕駛員的技術要求很高，無法做到更廣泛普及的時候，可以自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術就應運而生了。

　　全時四驅通過中央差速器、前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。分動器在一定程度上決定了整車的性能。

　　相對來說，適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。另外，適時四驅系統的前后軸基本上都采用開放式差速器，所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）