動力轉向壓力開關作用

　　【太平洋汽車】動力轉向壓力開關的作用是當有壓力時給ECU提供信號，ECU會提高怠速，防止負荷突然增加時，發動機怠速波動引起振動。動力轉向壓力開關的作用是當有壓力時給ECU提供信號，ECU會提高怠速，防止負荷突然增加時，發動機怠速波動引起振動。

　　動力轉向壓力開關的作用是當有壓力時給ECU提供信號，ECU會提高怠速，防止負荷突然增加時，發動機怠速波動引起振動。

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　　1、（M）：應用在L型電控燃油噴射系統中，測量發動機的進氣量，將信號輸入ECU，作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。

　　2、進氣管絕對壓力傳感器（MAPS）：應用在L型中，測量進氣管內氣體的絕對壓力，將信號輸入ECU，作為燃油噴射和點火控制的主控制信號。

　　3、（TPS）：檢測節氣門的開度及開度變化，信號輸入ECU，用于燃油噴射控制及其他輔助控制。

　　4、凸輪軸位置傳感器（CMPS）：提供曲軸轉角基準位置信號，作為噴油正時控制和點火正時控制的主控制信號。

　　5、曲軸位置傳感器（CKPS）：檢測曲軸轉角位移，給ECU提供信號和曲軸轉角信號，作為控制和點火正時控制的主控制信號。

　　6、進氣溫度傳感器（IATS）：給ECU提供進氣溫度信號，作為燃油噴射和點火控制的修正信號。

　　7、冷卻液溫度傳感器（ECTS）：給ECU提供發動機冷卻液溫度信號，作為燃油噴射和點火控制的修正信號，也是其他控制系統的控制信號。

　　8、車速傳感器（VSS）：檢測汽車的行駛速度，給ECU提供信號，用于巡航控制和限速斷油控制，也是自動變速器的主控制信號。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）