發動機水溫報警燈亮怎么回事

這是水溫過高造成的，可能是節溫器損壞、散熱器損壞、電子風扇損壞、長期不更換冷卻液等造成的。

大多數汽車都使用水冷發動機，這種發動機依靠冷卻液在發動機中持續循環來散熱。

冷卻液在發動機中有兩個循環路徑，一個是大循環，一個是小循環。

當發動機剛啟動時，當發動機溫度比較低時，冷卻液會以很小的方式循環。此時冷卻液不會通過散熱器水箱散熱，有助于發動機快速升溫。

當發動機達到正常工作溫度時，冷卻液會大量循環。此時冷卻液需要通過散熱器水箱散熱，這樣可以使發動機保持在正常的溫度范圍內。

恒溫器用于控制大循環和小循環之間的切換。如果發動機達到正常工作溫度，但冷卻液仍在小循環中循環，這將導致水溫過高。

如果散熱器水箱出現故障，大循環時冷卻液的熱量無法散發，也會導致水溫過高。

如果長時間不更換冷卻液，散熱能力會降低，因此溫度會過高。

一般家用車需要每兩年更換一次冷卻液，所以騎手需要定期更換冷卻液。