重慶卓瑞奇瑞汽車?瑞虎8 PLUS最多優(yōu)惠8000元?最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 重慶優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從重慶卓瑞奇瑞汽車了解到，瑞虎8 PLUS（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?重慶卓瑞奇瑞汽車本市

電話：4006872890

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 290TGDI DCT豪行版 12.49萬 - 12.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪情版 13.19萬 - 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪情版+ 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪享版 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪享版+ 14.09萬 - 14.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版 14.19萬 - 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版+ 14.29萬 - 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪耀版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版 14.99萬 - 14.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT豪耀版+ 15.09萬 - 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享四驅(qū)版 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 290TGDI DCT頭等艙 15.99萬 - 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪耀四驅(qū)版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪行版 5座 12.49萬 ↓0.80萬 11.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 MHEV 230TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 12.99萬 ↓0.80萬 12.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版 5座 13.19萬 ↓0.80萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪情版+ 5座 13.29萬 - 13.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 5座 13.99萬 ↓0.80萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪享版 6座 14.59萬 - 14.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 5座 14.99萬 ↓0.80萬 14.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)豪耀版 6座 15.29萬 ↓0.80萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 290TGDI 自動(dòng)頭等艙 5座 15.99萬 ↓0.80萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　瑞虎8 PLUS車頭采用古典的線條，看起來頗具平和的感覺，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　這款車尺寸4722/1860/1745mm，軸距2710mm，車側(cè)呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　瑞虎8 PLUS內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　瑞虎8 PLUS配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米。

瑞虎8 PLUS在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@BG7MRD說道：“動(dòng)力還算不錯(cuò)，爬坡超車也是游刃有余，就是感覺前面的調(diào)教有點(diǎn)軟，40以上就不錯(cuò)了。”

網(wǎng)友@mrwang81說道：“動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力擺在那里，但變速箱卻是個(gè)累贅。”

網(wǎng)友@BMW說道：“動(dòng)力隨叫隨到，尤其是390 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，更是讓人嘆為觀止。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）