電子后視鏡有局限性嗎
2025-04-08 00:10:06
作者:資訊小編
“電子后視鏡有其存在的必要性,它有效解決了傳統后視鏡一直存在的幾大痛點。不過,新技術也帶來了新的麻煩。”在肯定電子后視鏡優勢的同時,多位業內專家指出,電子后視鏡還存在一些“硬傷”。
比如,目前使用液晶屏幕的解決方案很容易導致駕駛員產生視覺疲勞;由于要確保圖像清晰明亮,電子后視鏡對硬件設備提出更高的要求;在軟件方面,畫面延遲、拼接畸變糾正等環節,給終端處理系統帶來更大的挑戰,由此帶來成本的增加。
此外,電子后視鏡帶來的技術顛覆,也引起行業對其安全性的顧慮和質疑。比如,電子后視鏡在使用過程中會不會出現故障?系統延遲對行車安全造成的影響有多大?
對此,全國公共交通學科首席科學傳播專家王健指出,一般來說,車載電子產品的安全功能設計都會遵循ISO26262標準,還會對其軟件進行專業測試。同時,選用的車規級電子器件、核心芯片需要經過AECQ100認證,產品還要進行高低溫、振動、EMC各種測試,產品制造也要符合TS16949質量管理體系標準,最終確保產品的穩定性。因此,在使用過程中,電子后視鏡出現問題的幾率很低。
對于行業內普遍關心的系統延遲問題,上海豫興電子相關技術人員表示,減小時延是電子后視鏡需要攻克的一大難關。但基于當前的技術解決方案以及產品性價比來分析,目前市場上的產品可以滿足現階段的行車需求。
在接受記者采訪時,周煒表示,電子后視鏡的技術門檻不是很高,相關技術也已經十分成熟,但任何電子產品都不可避免地存在可靠性問題。因此,想要攻克這一難題,不僅需要加強“整零”配合,保障電子后視鏡與車輛的有效匹配,還要在后期使用過程中定期檢查維保。
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