19款福克斯終于來(lái)了，比高爾夫更好看，1.5T+8AT同級(jí)無(wú)敵

福特在過(guò)去的兩年中，蘋(píng)果公司在中國(guó)的銷售不盡如人意。在合資車企飛速發(fā)展的當(dāng)下，福特的步伐明顯慢了一點(diǎn)。為此福特更新了車型，希望重新獲得中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可。今天我們就來(lái)聊聊19款在國(guó)內(nèi)受到年輕消費(fèi)者追捧的福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型。

說(shuō)起福特，相信大家都不陌生。13年在華累計(jì)銷量達(dá)到260多萬(wàn)輛，成為福特旗下最暢銷車型，多年來(lái)一直與大眾高爾夫競(jìng)爭(zhēng)。不久前，第四代福克斯在重慶正式完成全球首發(fā)，由此可見(jiàn)福特對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視，并將于年內(nèi)正式在國(guó)內(nèi)上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在12萬(wàn)左右。目前，中國(guó)的一些4S店已經(jīng)出現(xiàn)了全新的福克斯實(shí)車。

首先，整體外觀造型上采用了福特家族最新的設(shè)計(jì)日間行車燈。大燈的眉毛與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上肌肉感十足的新at相呼應(yīng)，寬大的網(wǎng)狀格柵讓第四代福克斯更具運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，流暢的車身線條讓整車看起來(lái)更加修長(zhǎng)，整個(gè)車身呈現(xiàn)跳水式的視覺(jué)沖擊。車尾設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款也有了很大的變化，層次感更加鮮明，尾部尾燈也細(xì)長(zhǎng)了不少。為了增加運(yùn)動(dòng)氣息，還配備了雙邊四向排氣口、大尺寸運(yùn)動(dòng)輪轂等周邊配置，比7.5代高爾夫更漂亮。

不僅外觀有鮮明的時(shí)代色彩，內(nèi)飾也煥然一新。對(duì)稱的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)直線裝飾后層次感非常好，還增加了大尺寸懸浮式液晶屏、全液晶儀表、旋轉(zhuǎn)式換擋等實(shí)用配置。值得一提的還是它的大小。長(zhǎng)寬高分別為4378/1810/1468mm、軸距為2705mm的尺寸在同級(jí)別車型中也有明顯優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載兩款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(1.0T和1.5T)。乍一看，與現(xiàn)款動(dòng)力總成沒(méi)有任何變化。不過(guò)根據(jù)目前的消息，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)全部全面提升，官方參數(shù)還有待進(jìn)一步確認(rèn)。傳動(dòng)方面搭載了一臺(tái)羽翼豐滿的8AT變速箱，1.5T 8AT的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)車中所向披靡。

綜上所述，第四代福特福克斯還是有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的，但是它的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是它最大的弊端。雖然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)是傳統(tǒng)燃油車的發(fā)展趨勢(shì)，但從目前國(guó)內(nèi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展情況可以看出，消費(fèi)者對(duì)三缸車型并不感興趣。估計(jì)你會(huì)買12萬(wàn)的第四代福克斯。