4.0T V8 507馬力！4.1秒能破百的奧迪SQ8有多強？

今年早些時候，奧迪推出了其高性能SUV旗艦車型RS Q8，其動力總成與蘭博基尼Urus（查成交價|參配|優惠政策）相同，但在價格上比URUS親民得多，因此受到了很多用戶的喜愛。但是入門近150萬，對于很多人來說還是遙不可及。

最近奧迪花了很多時間研究性能SUV。國產SQ5上市后不久，英國出現了基于Q8的SQ8。最不可思議的是，它還配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發動機。

一分鐘了解新車：

1.外觀延續Q8造型，保持低調。

2.它配備了4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為507馬力，峰值扭矩為770牛米。

3.傳動系統匹配8速手自一體變速箱，并配備Quattro全時四驅系統。

奧迪為新款SQ7和SQ8車型配備了最新的TFSI發動機，以強調其大膽的性能元素。高科技雙渦輪增壓V8發動機取代原有的八缸柴油發動機，提供更強勁的動力。在按需分缸(COD)技術等復雜效率輔助裝置的幫助下，四缸在中低負荷下暫時停止，在擁有更快速度的同時，降低油耗，保證燃油經濟性。

兩個雙渦管渦輪增壓器還降低了背壓并優化了氣體交換，這可以改善燃燒室的填充。它們位于氣缸組的90度V處，即使在低速時也能實現短氣路和一致的銳響應。與上一代相比，4.0 TFSI V8雙渦輪增壓發動機的馬力增加了72馬力，達到507馬力，0-100km/h加速僅需4.1秒即可完成。這是一輛2噸多重的大型SUV。

此外，V8令人愉悅的排氣聲音經過了特別調整，其音調和可聽度由兩個排氣執行器根據駕駛情況進行調整，或者駕駛者可以通過奧迪駕駛系統以動態模式進行調整。你可以清楚地聽到發動機功率的增加。而且配備了主動式發動機支架，可以防止發動機的運動過度傳遞到駕駛艙，保證車廂內的舒適性。

傳動系統方面，八速手自一體變速箱和Quattro全時四驅系統負責調配4.0 TFSI發動機的動力，自適應空氣懸架會有運動模式。

不僅如此，新車還配備了后輪轉向功能。低速時，可使后輪反方向最多轉動5度，從而減小轉彎半徑，提高機動性。在37英里/小時及以上的速度下，它們會稍微向同一方向旋轉，以提高快速改變方向時的穩定性。三大黑科技的加持，讓SQ8成為了一款非常靈敏快速的SUV。

近年來，高性能SUV這一細分市場的競爭越來越激烈，奧迪也在其中投入了大量的車型。隨著SQ5在國內上市，SQ8這次有可能進入中國嗎？教授認為SQ8進入中國的可能性不大，因為已經有一款RS Q8搭載了4.0T V8在它的頭上，價格與寶馬X5 M（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷卡宴持平。對于一款小眾高性能SUV來說，SQ8的需求其實并不大。如果你真的喜歡S Q8，那就硬著頭皮直接上RS Q8，它足以給你SQ8的所有體驗。