奧迪e-tron吊打造車新勢力：開與坐的“王者”

不知不覺，我開著這輛奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）安提瓜藍(lán)已經(jīng)快一個(gè)月了。這臺e-tron是四驅(qū)純電動(dòng)汽車。藍(lán)色的e-tron很酷，70多萬的車很適合年輕人?？纯次医裉齑┑?，上身棕色皮衣，下身休閑牛仔褲，沒有鞋帶的皮鞋。這是一次好的旅行嗎？

奧迪e-tron是我這幾年見過最漂亮的奧迪車。它的車身線條動(dòng)感十足，頭部很有跑車范兒，酷炫十足。車身尺寸為4901mm，介于q5和Q7之間，比奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|讓我們從外部來談?wù)撍W迪e-tron與其他使用中的電動(dòng)車不同：1。充電口安全級別高，可以沒有車鑰匙打不開。自動(dòng)充電盒顯示奧迪的科技感。需要注意的是，充電后我?guī)闵宪嚾タ纯?。奧迪e-tron的內(nèi)飾太豪華了，真皮材質(zhì)，做工非常出色。同時(shí)座椅對身體的支撐和包裹都很到位，舒適性表現(xiàn)出色。然后全車都是氛圍燈。晚上開著車內(nèi)的氛圍燈效果很棒！

談?wù)剨W迪e-tron的不同之處：1。其他電動(dòng)汽車可以通過下拉按鈕來換檔，但e-tron使用游艇式的檔位手柄，并將手放在檔位手柄上以撥動(dòng)內(nèi)部的檔位。

2.手機(jī)的無線充電方式不一樣。中控收納盒有無線充電區(qū)，手機(jī)無線充電需要垂直貼在側(cè)面。我覺得不方便，所以一直沒用過。

3、車機(jī)系統(tǒng)只按重點(diǎn)反應(yīng)，可能怕你誤操作。

傳統(tǒng)勢力之王：一流的駕駛體驗(yàn)

我開著奧迪e-tron的那段時(shí)間，經(jīng)常跑昌平的山路，市區(qū)擁堵路段，京承高速，京平高速。我贏了不要談?wù)摷夹g(shù)術(shù)語。我來說一些感受：

1.底盤懸掛比較緊湊，減震性和舒適性都處于中上水平，比目前市面上賣的主流電動(dòng)車都要好?？梢哉f是碾壓等新生力量特斯拉。這是傳統(tǒng)汽車企業(yè)造車的優(yōu)勢，能量回收總是考慮到油司機(jī)的感受，不激進(jìn)。

2、車有越野、全路況、節(jié)能、舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)等模式。我試圖在不同的道路上切換，但我沒有感覺差別不大，但是過坑洼的時(shí)候空氣懸掛非常好用，底盤很好。

3.360度全景圖像非常實(shí)用。出現(xiàn)時(shí)會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)，退出時(shí)會(huì)自動(dòng)消失。

4.德國人在電動(dòng)車上顯示的里程是可靠的，有空調(diào)和沒有空調(diào)顯示的里程完全不同，而且是實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的。

奧迪e-tron有四個(gè)缺點(diǎn)。

要說對這款車不滿意，我相信也是大多數(shù)傳統(tǒng)汽車公司所欠缺的：

1.人機(jī)交流功能太少太差，語音識別和車載導(dǎo)航都不好。70多萬的車都逼著我用手機(jī)導(dǎo)航。

2.空調(diào)調(diào)節(jié)面板太低，開車時(shí)操作不方便。

3.坐姿高的時(shí)候平視顯示器太低，需要往下看。

4.自適應(yīng)巡航低速跟車效果不錯(cuò)，但是距離前車太遠(yuǎn)，非常容易被其他車堵，讓人生氣。有些新勢力的車比奧迪e-tron好。