標配手機投屏 雙通道ABS 阿普利亞GPR250上市 售價2.68萬
外觀方面
顏值一直是Apulia GPR系列最吸引人的一點。這樣的造型不僅美觀而且非常耐用,還具有阿普利亞仿家族的設計特點。
阿普利亞的設計與RSV4超跑基因一脈相承,不僅外觀如此,骨子里也是如此。在中國現有的250款跑車中,GPR250是最接近純仿制的。
細節部分
三個大燈的設計可以說是GPR系列的靈魂。GPR250中所有的燈都采用LED光源,這個大燈有自動開啟感應燈亮度的功能。
全彩TFT儀表具有手機互聯和屏幕投影功能,同時提供白天/黑夜兩種模式。儀表盤顯示完整的數據,不僅有一些常用的數據信息,儀表盤頂部還有換擋警示燈,充滿賽道氣息。
左右手柄包括按鍵都保持了Apulia一貫的高水準,左右拉桿手感控制得當。
特別是鍛造的鋁合金是三星的,不僅質感極佳,手感和轉向也非常靈活。
油箱的輪廓還是很有戰斗性的,兩邊膝蓋的位置設計的相當到位。14L油箱可以滿足日常駕駛或者越野的需求。
高密度防水坐墊,質地細膩,采用賽車級坐墊的設計,防滑效果非常好,在激烈駕駛時能更好的控制自己的姿態。
既然是為賽道而生,那么非常有戰斗力的后座自然是必不可少的,后座載人的舒適性基本不考慮,短時應急也沒有問題。
前剎車配300mm單浮動盤對四活塞徑向卡鉗,倒置前叉無調節功能。
后懸掛為中置后減震器,后剎車配有218mm的單活塞卡鉗和單盤。原廠標配雙通道ABS。注意是標配。不像GPR150有兩個版本。
雙翼梁鋁合金中空車架,內部中空設計,不僅強度高,重量輕,在該級別車型中非常少見,也是模仿賽車常見的車架形式。
力量來自aprilia“ARC ";動力家族,單缸水冷發動機,排量249.2cc,最大功率20.5Kw/9000rpm,最大扭矩21.5N.m/7500rpm。這款發動機內置平衡軸技術和石墨耐磨涂層輕量化活塞,不僅適合賽道高速輸出,穩定性也非常好。
入門級履帶式機器
如果GPR150讓你覺得排量有點小,那么黃金排量的GPR250絕對可以滿足入門級賽道的需求。非常戰斗的騎行三角提供了足夠的沖彎角度,這款車帶來的騎行姿態是非常純粹的賽道感。如果你追求操控,甚至想偶爾跑賽道,Apria GPR250絕對是第一款入門級車型。
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