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      2023-10-26 18:35:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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        隨著人們收入的不斷提高,消費(fèi)者手里的閑錢也越來越多,特別在一線城市,中大型車在路上可謂是隨處可見。當(dāng)然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的,較大的空間能帶來更好的體驗(yàn),消費(fèi)者當(dāng)然也愿意為它多掏錢。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款奔馳E級(jí)新能源詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

        奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。

        奔馳E級(jí)新能源車尾看上去十分沉穩(wěn),尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。

        奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

        該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

        奔馳E級(jí)新能源后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

        奔馳E級(jí)新能源由于不支持后排座椅放倒,后備廂空間靈活性比較一般,面對(duì)大件物品時(shí)就不是很方便了。

        最后來做個(gè)總結(jié),再看下配置,奔馳E級(jí)新能源配備了前排頭部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比、疲勞駕駛提示、360度全景影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、牽引力控制、自動(dòng)泊車入位等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級(jí)新能源的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),線條布局流暢,看起來很有美感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

      2022款 混動(dòng)?奔馳E級(jí)新能源?5座空間大嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力轎車針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@到處閑逛1說道:“空間感真的不錯(cuò),坐在里面的第一感覺就是身心通透,不會(huì)出現(xiàn)壓抑感。座墊的寬度夠大,坐在上面會(huì)很舒服,后排的腿部空間也夠用。”

      網(wǎng)友@到處閑逛1說道:“座椅是不錯(cuò)的,無論是摸著還是坐在上面,確實(shí)要比同級(jí)車好一些,在這里還是要佩服奔馳的設(shè)計(jì)師。”

      網(wǎng)友@貓仔376538說道:“空間真不錯(cuò),足夠用了,沒有任何壓抑感,座位寬敞,空間夠?qū)挕?/p>

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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