交流發(fā)電機(jī)的端蓋作用

　　【太平洋汽車(chē)】交流發(fā)電機(jī)的端蓋作用是作為發(fā)電機(jī)端蓋既是發(fā)電機(jī)外殼的一部分，又是軸承座，為便于安裝，沿水平方向分為上下兩半，端蓋與機(jī)座的配合面及水平合縫面上開(kāi)有密封槽，以便槽內(nèi)充密封膠，密封機(jī)內(nèi)氫氣，端蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以支撐轉(zhuǎn)子，同時(shí)承受機(jī)內(nèi)氫氣壓力甚至氫氣爆炸產(chǎn)生的壓力。

　　發(fā)電機(jī)端蓋的作用是發(fā)電機(jī)端蓋既是發(fā)電機(jī)外殼的一部分，又是軸承座，為便于安裝，沿水平方向分為上下兩半，端蓋與機(jī)座的配合面及水平合縫面上開(kāi)有密封槽，以便槽內(nèi)充密封膠，密封機(jī)內(nèi)氫氣，端蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以支撐轉(zhuǎn)子，同時(shí)承受機(jī)內(nèi)氫氣壓力甚至氫氣爆炸產(chǎn)生的壓力。

　　汽輪發(fā)電機(jī)的機(jī)座和端蓋既是機(jī)械上的主要支撐，又是通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，其構(gòu)件也是整個(gè)發(fā)電機(jī)所有部件中尺寸最大的，機(jī)座要通過(guò)端蓋支撐轉(zhuǎn)子的重量。氫冷發(fā)電機(jī)的機(jī)座既要能承受氫氣爆炸時(shí)的壓力，又要能滿(mǎn)足強(qiáng)度和震動(dòng)的要求。

　　機(jī)座由端板、外殼和風(fēng)區(qū)隔板等組焊而成的殼體結(jié)構(gòu)，與端蓋之間用注入密封膠的方式進(jìn)行密封。機(jī)座要求具有足夠的強(qiáng)度和剛度，其作用是支撐定子鐵芯、定子繞組和旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁構(gòu)件。在機(jī)座頂部和底部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)冷卻氣體通道，機(jī)座內(nèi)部只有支撐管而無(wú)通風(fēng)管。機(jī)座作為氫氣的密閉容器，能承受機(jī)內(nèi)意外氫氣爆炸產(chǎn)生的沖擊。

　　發(fā)電機(jī)端蓋既是發(fā)電機(jī)外殼的一部分，又是軸承座，為便于安裝，沿水平方向分為上下兩半。端蓋與機(jī)座的配合面及水平合縫面上開(kāi)有密封槽，以便槽內(nèi)充密封膠，密封機(jī)內(nèi)氫氣。端蓋應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度，以支撐轉(zhuǎn)子，同時(shí)承受機(jī)內(nèi)氫氣壓力甚至氫氣爆炸產(chǎn)生的壓力。發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸承、氫氣軸封和向這些部件供油的油路均包含在外端蓋中并由其支撐。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）