Taycan?2022款 自動版底盤高嗎?Taycan購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。今天介紹的這款Taycan（詢底價|查參配），指導價為115.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　Taycan車頭呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　Taycan車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現出精巧的設計風格，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　Taycan內飾給人一種十分莊重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　Taycan搭載了一套純電動動力系統，配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率530馬力，電動機總扭矩640牛·米，工信部純電續航里程407Km。

　　這款車匹配2擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，Taycan的車尾給人一種很大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。Taycan的內飾在設計上非常豪華，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

Taycan?2022款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 4S針對動力底盤的看法吧：網友@nhlu說道：“動力還行，前面的加速一般，后面的加速很給力，畢竟還有變速箱。”

網友@332694634說道：“這款車的操控性還是非常的不錯的，開起來經過一些坑洼路面也十分的順滑，就是吧有一點高科技的感覺，按鍵很多，剛剛買來的時候對于車上的一些按鈕什么的都不太懂，害的自己真的是好好研究了一段時間，不過在你熟練之后，你就會發現它的操控十分的順滑，并且也很人性化，不過他真的需要一個熟悉的過程。”

網友@魔君升天說道：“他的轉向力度也沒有明顯變重，這種感覺我個人不喜歡。舒適模式的懸架還是比較舒服的，當然不能和D級車比。換了S或是S 懸架會變硬，平時不用的好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）