卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版馬力如何?卡羅拉雙擎E+購車手冊

　　結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來看，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是，其價格相對更加實(shí)惠，而同時，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個最為簡單的做法。作為一款指導(dǎo)價23.08萬元的車型，卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　卡羅拉雙擎E+車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體，加上鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　該車車身尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動的多輻式輪圈設(shè)計。

　　卡羅拉雙擎E+內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　卡羅拉雙擎E+后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　卡羅拉雙擎E+搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，同時配備了前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率72馬力，電動機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，對年輕群體頗具吸引力。接下來看下配置，卡羅拉雙擎E+搭載了前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

卡羅拉雙擎E+?2019款 1.8L 旗艦版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fdqc說道：“感覺油耗幾乎可以忽略不計，從買車開始加滿油到現(xiàn)在跑了500公里還剩下小半箱油”

網(wǎng)友@pe01說道：“不得不說，豐田推出插電式新能源汽車，對國產(chǎn)新能源汽車來說，無疑是一個巨大的打擊。沒有購置稅，沒有車船稅，沒有牌照，沒有牌照。豐田二十多年的新能源基礎(chǔ)就是最好的口碑，這輛車充滿了實(shí)用主義，符合我的價值觀。物有所值！”

網(wǎng)友@mini0000說道：“這輛車買回家已經(jīng)有兩個月了，里程計顯示已經(jīng)跑了一千多公里，綜合油耗是3.9 L。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）