飛馳?2022款 6.0T W12 標準版底盤怎么樣?飛馳購車手冊

　　想問大家一個問題，有什么東西是你只能在百萬以上的豪車上才能看見的？外觀、內飾的設計亦或是出眾的空間、豐富的配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動力與操控，畢竟你也沒辦法期望十幾萬的車能有超強的“三大件”。如果你正在關注飛馳（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　飛馳配備6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率635馬力，峰值扭矩900牛·米。

　　該車匹配8擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，接下來看下配置，飛馳配備了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、CarPlay、全速域自適應巡航等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。后排座椅方面，飛馳后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現(xiàn)都足夠出色。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

飛馳?2022款 6.0T W12 標準版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 6.0T W12 標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@印象。健說道：“駕駛操控只要技術過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調教的偏硬，所以開車時遇到差路的時候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會感覺車子還是有點飄?！?/p>

網(wǎng)友@yt53說道：“發(fā)動機動力是不錯了，除了起步不快，在高速上表現(xiàn)還不錯，舍得踩油門的話超車毫無壓力?！?/p>

網(wǎng)友@上官冰心說道：“操控還行，比較穩(wěn)重跟德系特性差不多，轉彎支撐差些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）