2020款 Cayenne底盤扎實嗎?Cayenne購車手冊

　　如果現在你手中有百來萬的購車預算，那么可供你選擇的車型可真不少，無論是想要豪華，還是想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。今天為大家介紹的是Cayenne（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　Cayenne前臉看上去頗具端莊的感覺，格柵運用了矩形的設計，穩重且不失大方。

　　Cayenne車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　Cayenne內飾給人一種十分高貴的感覺，并采用銀色金屬飾條裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　Cayenne配備了2.9T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率440馬力，峰值扭矩550牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，接下來看下配置，Cayenne配備了主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。Cayenne的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 Cayenne底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 S 2.9T針對動力底盤的看法吧：網友@waiting for說道：“操控的話我覺得比起轎車稍微遜色了一些，但是在同級別的SUV里面，卡宴的操控真心不錯的，剎車很靈敏，輕輕一踩，瞬間降速，不像有的車那樣還比較軟，這一點也讓我很放心，至少開起來很有安全感啊。”

網友@pguy說道：“之前的奔馳e1.8t的很肉，卡宴真的快太多了。”

網友@5432的款iei說道：“操控是真的沒話講，非常的細膩，毫不多余，新一代卡宴可能受到奧迪的影響，轉向也更輕了，非常好開。過彎啥的還是很穩的，超寬胎受到路面影響也很少，開起來非常穩重。☆ 剎車輔助:還不錯吧，沒注意的時候挺有用的，多一個安全保障剎車表現:剎車有點太好……很有信心吧，就是那種不管什么情況都能給你剎住的信心主動懸架:太溫柔了，對路面過濾的恰到好處，空懸真的舒服四驅穩定性:沒啥特別的吧，之前開的四驅A6，感覺過彎還沒A6穩?”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）