AION V?2020款 5座底盤高嗎?AION V購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?AION V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?AION V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?AION V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?AION V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?AION V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?AION V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的AION V(詢底價(jià)|查參配)。
AION V前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
AION V車尾給人一種十分青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
AION V內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
AION V搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩350牛·米,工信部純電續(xù)航里程400Km。
該車匹配固定齒比變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,另外,AION V標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、陡坡緩降等配置。AION V的車側(cè)給人一種非常流暢的感覺,線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
AION V?2020款 5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 60 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@thjklz說道:“起步并不好,起步的時(shí)候可能會(huì)更強(qiáng),起步的時(shí)候會(huì)更穩(wěn)定。”
網(wǎng)友@laione說道:“在開車之前,我覺得電動(dòng)車要比燃油車容易一些,因?yàn)樗p。不過用了一段時(shí)間之后,還是有點(diǎn)不太習(xí)慣,不過很快就習(xí)慣了。”
網(wǎng)友@lovexiaok說道:“在高速上,他很少開車,所以并沒有注意到這一點(diǎn),但是在市區(qū)里,他還是很滿意的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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