汽車黑幕曝光，現在的車企最喜歡在這些部位減配？

隨著汽車市場競爭的日益激烈，如果一款車型的配置不夠炫酷，消費者是不可能買單的。因此，車載互聯網、全景天窗、真皮座椅等配置已經在很多低價位車型上配備。毫無疑問，這些配置看似很全，但有所得必有所失。很多車企在一些消費者能看出于成本原因，比如下面介紹的配置，都是車企最愛。

1、后防撞梁

后防撞梁的主要作用是在低速碰撞時使用可以降低維修成本，在一定程度上可以減少對構件的損傷。很多車企考慮到成本，把后保險杠藏在后保險杠里面，車主可以根本看不出來，所以車企直接取消這個配置。

2、電動選擇型

ESP的作用是在車輛發生危險時保持車身的姿態，防止車輛側滑、側翻等事故的發生。遺憾的是，由于國內沒有強制規定車輛必須配備該配置，ESP成為了很多車型閹割的重災區。尤其是SUV車型，由于重心很高，發生緊急情況時，沒有ESP的車型更容易翻車。

3、發動機保護板

發動機護罩有兩個主要功能。一個是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不好；二是防止發動機因車輛在不平路面上的撞擊而損壞。而很多低價位的車型，這種發動機護板幾乎已經不見了，有的廠家甚至還拿出發動機護板沒用的理論.

4、發動機隔音棉

毫無疑問，發動機隔音棉最大的作用當然是降低噪音。其實還可以延長油漆的壽命。因為它可以減少發動機運轉時傳遞給發動機罩的熱量，從而減少雨水與發動機罩的化學反應，減緩漆面的氧化速度。

5、儲存空間

這種錯配確實存在。請問哪位腦殘設計師會設計出能不要裝太多東西？很多時候你覺得自己車的儲物空間捉襟見肘，不是因為設計，而是被國內企業壓縮了。

6、輪胎

輪胎一直是車主在選車時容易忽略的部分。其還原一般有三種情況。第一，按品牌還原，比如同樣的車型，在國外用的是歐陸（查成交價|參配|優惠政策），米其林或者普利司通，到了國內就變成了金虎，漢（查成交價|參配|優惠政策）泰，反正便宜的就行。二是按速度等級遞減。比如一輛中級車的輪胎規格是195/65 R15 91V，其中V代表最高時速240公里，但到了中國，V就變成了R，也就是170公里。第三，在備胎上做文章，也就是我們常說的非全尺寸備胎。這種情況相對好一些。畢竟是備胎，緊急情況下可以派上用場。

7、霧燈

霧燈也是大家很少關注的地方。大家關注的是氙氣燈還是LED大燈，認為霧燈可有可無！但是車輪哥告訴你，霧燈的穿透力是大燈無法比擬的，尤其是在霧霾嚴重的地區，更能凸顯霧燈的重要性！可以說連霧燈都省了，是無良車企。

8、兄弟輪

雖然我們可以區分像防撞梁這樣的配置，我們還是可以區分與生活息息相關的安全附件，比如輪胎，ESP。與其在不知情的情況下購買，不如清楚的了解后再自己決定是否購買。