長安cs75自動幾缸

　　【太平洋汽車】長安cs75自動是4缸的，1.5升渦輪增壓四缸發動機，這款發動機的最大功率為131千瓦，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉速為1450到4500轉每分鐘，這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

　　長安cs75油箱為58L，油箱標注的容積并非實際最大容積，而是最大合理容積，如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比標定油箱容積大的情況。長安cs75的油箱容積為58升。

　　長安cs75油箱為58L，油箱標注的容積并非實際最大容積，而是最大合理容積，如果在加油過程中把油加到油箱口，就會產生實際加油量比標定油箱容積大的情況。

　　長安cs75的油箱容積為58升，長安cs75是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車的長寬高分別是4650毫米，1850毫米，1715毫米，軸距為2700毫米。這是一款五門五座suv車型，這款車全系都使用了1.5升渦輪增壓四缸發動機。

　　這款發動機的最大功率為131kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為265牛米，最大扭矩轉速為1450到4500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

　　與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。

　　使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。

　　雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

　　使用雙離合變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。

　　長安cs75的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，這種懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以大幅度提高的。

　　多連桿懸架的成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）