2018款 2.0T?奔馳E級(jí)?5座底盤怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-08 14:36:38 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2018款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
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　　隨著造車新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體很高級(jí)，富有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來(lái)十分大氣。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，奔馳E級(jí)的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 2.0T?奔馳E級(jí)?5座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“不錯(cuò)。5米高的車，開(kāi)起來(lái)很靈活，自動(dòng)泊車只用過(guò)一次，而且還是在空曠的地方。”

網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道：“底盤穩(wěn)定，操控性還行，剎車也很靈敏，唯一的問(wèn)題就是剎車有點(diǎn)突然。”

網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說(shuō)道：“開(kāi)船就像是開(kāi)船一樣，沒(méi)有那種駕駛樂(lè)趣，轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾都比較嚴(yán)重，好在彈簧還挺結(jié)實(shí)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）