買車預算達到了百萬這個水平，可以說是很難會買到性能、空間、配置等方面讓人不滿意的車了，因此內飾設計這種比較主觀的方面可能是這類消費者選車時比較關注的一個方面了。作為一款指導價91.8萬元的車型，寶馬X6（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X6內飾呈現出精巧的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　寶馬X6方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節、方向盤記憶。

　　寶馬X6儀表盤呈現出精巧的設計風格，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　寶馬X6中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、道路救援呼叫。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　寶馬X6后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，寶馬X6后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬X6的車頭給人一種非常豪華的感覺，整體看起來檔次感十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬X6?3.0T內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 xDrive35i 領先型針對內飾的看法吧：網友@alang-101說道：“桌椅很舒適，超過預期，新一代寶馬X6改進得不錯，不過懸架確實比較硬，過爛路建議慢點開，不然會比較顛，不能想陸遜那樣高速碾壓過去。”

網友@810611說道：“桌椅很舒服，超乎想象，新一代寶馬X6的改進還是不錯的，但懸架確實有點硬，建議在崎嶇的道路上開慢點，不然會很顛簸，不像陸遜那樣以極快的速度碾壓過去。”

網友@jyl1234說道：“舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經常聽誰這個鼓那個鼓，搞得現在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）