在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是高爾夫·嘉旅（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　高爾夫·嘉旅車頭呈現出運動的設計風格，展現出了十足的運動氣息。

　　高爾夫·嘉旅車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　高爾夫·嘉旅內飾呈現出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　高爾夫·嘉旅配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，高爾夫·嘉旅的前臉給人一種十分流暢的感覺，看起來相當順滑，觀感不俗。配置方面，高爾夫·嘉旅標配了自動泊車入位、并線輔助、GPS導航系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

1.4T?高爾夫·嘉旅?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動遨游型 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@白加藍說道：“動力充沛，起步穩健，加速直接。低扭矩很有勁，加速都有推背感了，發動機噪音比較大，不過速度跑起來，到120以后，再提速感覺就不行了，變得慢吞吞，上了高速，140之后，在踩油門，只能聽見發動機的咆哮，轉速卻也提不起來。”

網友@ty198641說道：“動力平順性：沒有頓挫，但是2升3需要加速。他不知道大眾是怎么想的。正常行駛也就算了。反正比 CVT強多了。”

網友@云游四海精英說道：“指向精準輕盈，車身也靈活，很好開，動力溫順，上高速穩挺好的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）