混動(dòng)?雷克薩斯LS動(dòng)力怎么樣?雷克薩斯LS購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　想問(wèn)大家一個(gè)問(wèn)題，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬(wàn)級(jí)別的豪車(chē)上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車(chē)能有超強(qiáng)的“三大件”。今天介紹的這款雷克薩斯LS（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為238.8萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯LS車(chē)頭顯得頗具端莊的感覺(jué)，搭配多幅式中網(wǎng)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　雷克薩斯LS車(chē)尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為高貴，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率394馬力，峰值扭矩520牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了雙球節(jié)，多連桿，帶穩(wěn)定桿式空氣懸架系統(tǒng)。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，雷克薩斯LS的車(chē)尾給人一種很豪華的感覺(jué)，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車(chē)的豪華感更加凸顯。雷克薩斯LS的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

混動(dòng)?雷克薩斯LS動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 600hL針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@@家@說(shuō)道：“低矮的身軀，更有利于操控。身高145厘米，和奔馳 s的150比起來(lái)，七系和8系的149左右。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)因?yàn)槭切萝?chē)，所以還在熟悉中，就不多說(shuō)了。倒車(chē)的時(shí)候會(huì)突然剎車(chē)，需要慢慢適應(yīng)。方向盤(pán)特別輕松，低速的時(shí)候特別舒服。寶馬和卡宴的方向盤(pán)比起來(lái)，簡(jiǎn)直太沉了。前半段剎車(chē)效果比較慢，后半段比較有信心，跟奔馳 S段比起來(lái)就弱多了，可能是行政級(jí)別的剎車(chē)為了舒適度，在剎車(chē)上做了一些妥協(xié)，雖然速度慢了一些，但也足夠了。根據(jù)剎車(chē)距離， LS超過(guò)38米。”

網(wǎng)友@lqb99說(shuō)道：“指向準(zhǔn)確，十分靈活，方向盤(pán) 很穩(wěn)重很喜歡”

網(wǎng)友@新手來(lái)了說(shuō)道：“方向較為精準(zhǔn)，正常行駛，稍打方向，略有一點(diǎn)點(diǎn)遲疑。在山路過(guò)彎時(shí)需要小心不可太快。剎車(chē)回饋較好，腳下沒(méi)有那么硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）