2019款混動(dòng)?起亞K3新能源?5座動(dòng)力怎么樣?起亞K3新能源購(gòu)車手冊(cè)

2023-05-08 14:41:37 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款起亞K3新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　起亞K3新能源前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　起亞K3新能源車尾看起來(lái)非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　起亞K3新能源內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　起亞K3新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩147牛·米，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米，工信部綜合油耗1L/100km，工信部純電續(xù)航里程80km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，此外，起亞K3新能源搭載了前排手機(jī)無(wú)線充電、車載空氣凈化器、溫度分區(qū)控制、上坡輔助、自動(dòng)駐車、負(fù)離子發(fā)生器等配置。起亞K3新能源的車側(cè)看起來(lái)頗具年輕的感覺，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2019款混動(dòng)?起亞K3新能源?5座動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 PHEV 1.6L 雙離合智享互聯(lián)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@莫名喜歡紅色的蹲蹲說(shuō)道：“新手不知道什么是操控性,反正開習(xí)慣就好了”

網(wǎng)友@biao1101說(shuō)道：“雖然1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)看起來(lái)并不是很好，但是在電機(jī)的幫助下，它的整體扭力還是很強(qiáng)的。最大的感覺就是起步的感覺，非常的刺激，反應(yīng)也非常的快，一踩油門就跑，80公里每小時(shí)，超車都是輕而易舉的事情。每小時(shí)一百公里之后，再加速就會(huì)變得很容易，很輕松，哈哈。”

網(wǎng)友@美麗心情03說(shuō)道：“起步絲毫不費(fèi)力，真的很輕松，時(shí)速即使是過(guò)了100以后加速也沒有太大的問題！能夠讓我一路暢通！自由行駛！”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）