凱美瑞?2021款底盤怎么樣?凱美瑞購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是凱美瑞（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　凱美瑞前臉看起來十分青春，搭配大嘴式格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　凱美瑞車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，展現出了十足的動感氣息。

　　凱美瑞內飾看起來十分動感，非對稱式中控臺非常符合年輕消費者的口味。

　　凱美瑞配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱美瑞的車尾采用年輕的造型設計，看起來很有時尚范。凱美瑞的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條有效地拉伸了側面視覺長度。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

凱美瑞?2021款底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0E 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@das12說道：“車身長度雖然近5米，但是在轉向上，并不會特別的吃力，方向盤是很輕盈和好駕馭的那種，而且車子的底盤做工也是很扎實的，車身的穩定性也是不錯的，在高速上轉彎的話也沒有明顯的側傾感的，而且油門剎車也是很靈敏，輕輕的點剎車的話，制動就馬上有反應了啊，不夸張的說可以做到人車合一的感覺”

網友@bingyu360520說道：“動力方面很給力，平時家用的話完全沒問題，而且起步很迅速，沒有拖泥帶水的感覺，盡管是一輛自然吸氣發動機，但我感覺爆發力還是挺強的，何況這款發動機的優勢就是平順性很好，感覺車子的動力不斷的涌上來，好像有著永遠用不完的勁兒。”

網友@bingyu360520說道：“每天本來上班就很辛苦了，所以買車的話當然是要入手一款好操作的車，能多省事就要多省事，我的凱美瑞駕駛起來的感覺比較的好，可以用非常輕松來形容了，別看車子的車身是挺長的，但是車子方向盤的轉向很輕松，而且保證了非常之高的精準性的，特別是在倒車入庫或者是側方停車的時候，車內豐富的輔助駕駛功能能幫助你輕松從容的應對”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）