不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款中大型SUV，探險者（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　探險者前臉呈現出穩重的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　探險者車尾呈現出精美的設計風格，加上精細的尾燈，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　探險者內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　探險者配備了2.3T L4發動機，發動機最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，探險者的內飾大氣十足，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。此外，探險者搭載了前排多層隔音玻璃、無鑰匙啟動系統、車載空氣凈化器、全車車窗一鍵升降、電動后備廂位置記憶、車內PM2.5過濾裝置、陡坡緩降等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座?探險者底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座針對動力底盤的看法吧：網友@bjoz2009說道：“動力還行，2.3 T的發動機很給力，加速也很快。”

網友@asdxingxing說道：“就是變速箱頓挫，尤其是在23-25邁的時候，總有一種被追尾的感覺，拖車明顯，平時加速也會有一些頓挫，但不會太明顯；車友們都說隔音很好，但我卻不這么認為，尤其是加速時，發動機那微弱的轟鳴聲。”

網友@dnamotoring說道：“別看探險者的車很大，但是它的功率卻很大，大概有兩千多千瓦，馬力也很足，不然怎么在雪地里開？他之前在網上看過探險者的資料，只記得7.5秒百速，這個數字對他來說還是比較敏感的，油耗只有八點左右，還能接受，畢竟動力很強。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）