不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款指導價30.89萬元的車型，途昂（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途昂前臉呈現出穩(wěn)重的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　途昂車尾看上去非常精美，尾燈呈現出精細的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　途昂內飾呈現出莊重的設計風格，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，途昂的大燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。途昂的內飾在設計上非常大氣，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2017款 330TSI 兩驅舒適版?途昂底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 兩驅舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@"暴風"飛飛說道：“加速的時候可以明顯感覺到車子的加速度，動力很強。這輛車的排量很大，平時開在市區(qū)里，或者是高速上，都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也非常的快。能夠帶來不錯的推背感。舒適度很好，但車內的隔音效果并不好。哪怕是聽音樂，效果也會大打折扣。”

網友@nissango說道：“龐大的身軀肯定會影響到車身的靈活性，尤其是在擁擠的市區(qū)，這就有點麻煩了，而且7擋雙離合變速箱在低速行駛的時候會有明顯的頓挫感，所以駕駛起來會受到一定的影響，說白了，就是開起來沒有那種“行云流水”的感覺。”

網友@wx47426269說道：“沒得說！V6 轟～～”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）