隨著經濟水平的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天介紹的這款海豚（詢底價|查參配），指導價為11.78萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　海豚前臉看上去十分典雅，倒梯形格柵采用了黑色飾物進行裝飾，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　海豚車尾呈現出典雅的設計風格，加上簡約的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　海豚內飾給人一種非常干練的感覺，對稱式中控臺采用銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　海豚搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率95馬力，電動機總扭矩180牛·米，工信部純電續(xù)航里程405kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，海豚的車側看起來頗具簡約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。海豚的大燈遠近光燈均為LED光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 海豚?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 405km 時尚版針對動力底盤的看法吧：網友@mabo78說道：“動力的水平我覺得完全是夠用的，開著它代步并不會感覺發(fā)肉。超車與提速都顯得很輕松，滿載爬坡也還可以，出我們小區(qū)的地下車庫感覺絲毫不用費力。起步也挺快的，紅綠燈路口起步往往能夠甩開后方車輛很長的距離。”

網友@fingofingo2009說道：“這車的方向盤轉起來很靈活，皮質的方向盤摸起來手感很不錯，指哪打哪，操作起來很順手。動力還行，我平常也不開快車，動力對我來說夠用就可以了。這車是永磁同步的電機，車子的最大功率可達到130kW，后期的爆發(fā)力還是蠻強的。這車的乘坐體驗還是蠻不錯的，座椅是比較柔軟舒適的。開在路上車是比較穩(wěn)的，噪聲是蠻小的，隔音做的還是可以的了。”

網友@QINGVIP說道：“駕駛起來比較平穩(wěn)，陸地小火箭，超車提速也不再話下，海豚的車機響應速度也是很快的，方向盤也比較輕，駕駛起來也很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）