隨著技術的不斷進步，各行各業都在發生著變化，原本沉悶的汽車行業也是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產品。今天我們要說的是寶馬X4（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬X4內飾設計較為高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　寶馬X4三輻式方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　寶馬X4中控屏尺寸為10.25英寸，并配備了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、GPS導航系統等六項配置。

　　這款車配備了可變轉向比、發動機啟停技術、上坡輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　寶馬X4配備可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，寶馬X4的車側彰顯了大氣的氣質，看上去氣場十足。寶馬X4的內飾采用精致的造型設計，整體設計很耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 寶馬X4?自動版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 xDrive30i M越野套裝針對內部配置的看法吧：網友@Kevinzhou說道：“BMW X4的推出，使得寶馬家族的車型細化更加趨于全面，在跨界SUV這一細分市場能夠繼續領跑對手。X4首次將高性能全能轎跑車SAC理念引入豪華中型車細分市場，結合了經典雙門轎跑車的優雅外觀，高性能運動型多功能車SAV的強大實用性，跑車級別的動力性能以及擁有轎車的燃油經濟性等諸多條件的滿足。同時也說明了，豪華品牌汽車廠商們正在用實際行動滿足著日益膨脹的中國人汽車消費的胃口。”

網友@大荔老游汽貿說道：“座椅的舒適度還是很不錯的，包裹性好，柔軟舒適。后排座椅的寬度較大，靠背角度也比較合適，長時間乘坐不會覺得不舒服。底盤調教很扎實，偏向于運動和駕駛。后排的舒適度受到了一定的影響。感覺比較顛簸。我感覺這可能也是寶馬車的一個共性，魚和熊掌不能兼得。”

網友@gjmhjnmy說道：“都是比較需要的配置。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）