對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價16.99萬元的車型，秦Pro新能源（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　秦Pro新能源前臉呈現出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　秦Pro新能源車尾呈現出炫酷的設計風格，配合酷炫的尾燈，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。

　　秦Pro新能源內飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　秦Pro新能源搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程420km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，秦Pro新能源后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。秦Pro新能源的車尾采用了運動的設計風格，看上去動感十足。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

秦Pro新能源?2019款 EV500 智聯領動型底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 EV500 智聯領動型針對動力底盤的看法吧：網友@yhw8718050說道：“操控性還算簡單，剎車很靈活，方向盤也很穩。360度的全景影像，還有車側的盲區，讓我的駕駛更加的安全，更加的穩定。這輛車的減震效果并不是很好，可能是因為減震比較軟，所以操控起來有些搖晃。”

網友@sdlgjk16409說道：“開起來非常平穩，非常舒適。自從買了電車之后，我才發現，這就是油門踩到底，動力隨叫隨到的感覺。沒了汽油車換擋的感覺，開起來就上癮了，每次和老婆出門，老婆都要給我當司機，呵呵，以前都是坐在副駕駛上。”

網友@qwe001314說道：“方向精準靈活，剎車性能也不錯，最喜歡遠程啟動，在這個寒冷的冬天里，再也不用坐在車里瑟瑟發抖的等著空調了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）