隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款帕杰羅(進口)（詢底價|查參配）。

　　帕杰羅(進口)內飾設計非常沉穩(wěn)，顯得端莊大方。

　　帕杰羅(進口)方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　該車標配了剎車輔助、牽引力控制、胎壓報警等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　帕杰羅(進口)配備單天窗，雖然只是普通的天窗，但是也能很好地提高車內的采光度。

　　該車配備了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，帕杰羅的頭燈配備了鹵素遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。再看下配置，帕杰羅配備了牽引力控制、剎車輔助、胎壓報警、定速巡航等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 帕杰羅(進口)?3.0L有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0L 自動 豪華版針對內部配置的看法吧：網友@美年達518說道：“視野開闊帶來的駕駛高舒適性，不過也有朋友提到減震效果不是特比好。”

網友@沒事五九喝點說道：“平時用到的配置，就是那么幾樣，實用主義，別的花俏的我唔所謂。”

網友@xiaohu00說道：“舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）