隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛冒險家（詢底價|查參配）。

　　冒險家前臉呈現出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　冒險家車尾看起來非常高貴，尾燈呈現出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　冒險家內飾看起來頗具青春的感覺，對年輕群體頗具吸引力。

　　冒險家配備2.0T L4發動機，發動機最大功率245馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，冒險家的頭燈標配了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。冒險家標配了可開啟式全景天窗，能進一步提高采光率，讓車內空間變得更明亮。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 2.0T?冒險家?5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 四驅尊雅版針對動力底盤的看法吧：網友@ljwu2008說道：“懸掛的結構沒啥優勢，和同級別的其它車都差不多，后多連桿懸掛的調教還是蠻不錯的，支撐性一流。再加上方向也很精準，所以開起來絕對不笨重，而是相當的靈巧。另外在輔助功能方面也做的不錯，前后雷達，倒車影像以及定速巡航都特別實用。”

網友@qlj19680413說道：“30碼左右緊急變道沒毛病，超過60過彎，車輛支撐不足”

網友@wangren444說道：“一直以來在我印象中，美系車都是那種很舒適的代表，這臺車也確實沒讓我失望，舒適性確實不錯。沒想到的是它的動力操控方面表現也挺棒的，扎實的底盤，再加上澎湃的動力，開起來比較有樂趣。另外在輔助功能方面也很齊全，自動駐車，定速巡航，前后的雷達都很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）